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10 de marzo de 2020

Problema de circulación vehicular en la playa de Puerto Cayo

Durante el feriado de Carnaval de 2020 fue la evidencia más clara del descontrol que existe en la circulación de vehículos en la playa de Puerto Cayo, específicamente en la zona de la Cdla. Antonio de Vallejo.

Ante esta situación anómala que se ha vuelto común, los vecinos registraron estas anomalías y remitieron, por segunda ocasión, un oficio al Alcalde de Jipijapa adjuntado fotografías impresas y en el que solicitan se tomen las acciones correctivas pertinentes. A continuación el texto del comunicado y luego los archivos adjuntos.


Puerto Cayo, 26 de febrero de 2020


Abogado
Luis Gencón Cedeño
ALCALDE DEL CANTÓN DE JIPIJAPA
Jipijapa.-

En su despacho:

Reciba un atento saludo a nombre del Comité de Desarrollo Social y Comunitario de la ciudadela Antonio de Vallejo, en la parroquia Puerto Cayo, legalmente constituidos mediante Resolución Nro. MIES-CZ-4-DDP-2018-0021-R.

En vista del evidente incumplimiento a las disposiciones legales establecidas para evitar el ingreso de vehículos a la playa de Puerto Cayo, específicamente en la zona de la Cdla. Antonio de Vallejo y la ausencia de un control eficiente en el cuidado de este espacio natural y principal atractivo turístico, en hojas adjuntas nos permitimos poner en su conocimiento las irregularidades detectadas durante los días del feriado por Carnaval.

Es perentorio informar además que estas irregularidades se han convertido en actividades comunes también todos los días, lo que permite concluir que se trata de “normalizar” la creación de una nueva calle paralela al malecón; el problema radica en la existencia de accesos no controlados que fueron construidos como para de la obra del malecón sin contar con estudios técnicos ni arquitectónicos y menos paisajísticos. 

Es también visible que no se cumplió el anuncio de organizar las lanchas, lo cual genera una imagen de tugurización así como un espacio que es usado como letrina y para dejar desechos sólidos humanos.

Ante lo expuesto dejamos constancia que existe el riesgo de incumplimiento de lo dispuesto en la “Ordenanza que regula, controla y promueve el desarrollo de la actividad turística en el cantón Jipijapa” y en especial lo concerniente a la playa de Puerto Cayo; así como de otras normas establecidas y concomitantes con el Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización.

Preocupa, así mismo, que a pesar del tiempo transcurrido desde que empezó la construcción del malecón y la gestión iniciada por Usted, aún no se haya podido diseñar y poner en práctica normativas para el uso, mantenimiento, control y supervisión de esta obra, así como de un plan de ordenamiento territorial para la Cdla. Antonio de Vallejo, lugar en que está implementado este proyecto.

Consecuentemente, Señor Alcalde, SOLICITAMOS disponer a quien corresponda que:

1.- Proceda a realizar una evaluación técnica, arquitectónica, urbanística, turística y ambiental sobre los accesos vehiculares a la playa, sea con fines productivos como el caso de la pesca artesanal, de seguridad integral;
2.- De estricto cumplimiento a lo establecido en el Artículo 47 de la Ordenanza que regula, controla y promueve el desarrollo de la actividad turística en el cantón Jipijapa”, relacionado con la zonificación y regulación de las actividades productivas y manejo integral de las playas en Puerto Cayo, con especial atención a la que se encuentra en el sector de la Cdla. Antonio de Vallejo;
3.- Establezca y racionalice los límites de crecimiento en la playa para proteger sus valores paisajísticos, turísticos, patrimoniales, ambientales y naturales.
4.- Informe públicamente y por distintos medios sobre el sistema institucional que permita la generación y el acceso a la información, la regulación, el control y la sanción en los procesos de ordenamiento territorial y de gestión del suelo, tomando como principio y base la Ley Orgánica de Participación Ciudadana; y,
5.- Se nos informe oficialmente y de manera permanente, sobre el avance en el cumplimiento de lo aquí solicitado.

Por la atención que se digne dar al presente le reiteramos nuestro debido agradecimiento y ponemos a su disposición nuestra dirección electrónica cdscadev@gmail.com.
Atentamente:

Washington Orlando                                   
PRESIDENTE DEL COMITÉ DE
DESARROLLO SOCIAL Y COMUNITARIO
DE LA CIUDADELA ANTONIO DE VALLEJO

 Raúl A. Zavala Mosquera
SECRETARIO DEL COMITÉ
DESARROLLO SOCIAL Y COMUNITARIO
DE LA CIUDADELA ANTONIO DE VALLEJO


Se adjuntan fotografías de los problemas evidenciados en el malecón de Puerto Cayo, sector de la Cdla. Antonio de Vallejo.







Las siguientes imágenes corresponden al oficio entregado en la Municipalidad de Jipijapa y en el que consta la fe de presentación.





29 de diciembre de 2018

Dudas sobre el control a los choferes del sector público


Siniestro de vehículo oficial ocurrido el miércoles
24 de octubre de 2018 en la vía Ventanas - Puebloviejo.

La reducción de víctimas por siniestros viales es un esfuerzo que pareciera no tiene resultados, los costos de este gran problema nacional son tan altos que sorprenderían a la sociedad.

En todo este complejo entramado que origina muertes, lesionados y daños, está una arista aún inexplorada: la disciplina vial que debe estar articulada con la seguridad laboral de cada uno de los trabajadores. ¿Cuánto les cuesta a las instituciones públicas y a la empresa privada los siniestros viales de sus trabajadores?

Por metodología tomemos un sector, el público. ¿De qué manera en los ministerios y en los gobiernos locales se impulsa el cumplimiento cabal de la ley de tránsito? ¿Cómo se controla que los vehículos oficiales estén en el marco de la normativa? ¿Quién verifica que los choferes, en calidad de funcionarios, estén capacitados y habilitados para conducir?

Las primeras respuestas pueden venir de una simple observación cuando vemos en calles y carreteras autos sin placas pero con logotipos de alguna institución pública, y no es extraño percatarse del su exceso de velocidad, cuando en esos vehículos se trasladan personas sin usar el cinturón de seguridad, cuando los automotores están desordenados en los parqueaderos de cada entidad. 

Foto captada en la vía 
Manta - Montecristi en Manabí
La normativa vigente obliga a que cada institución tenga un reglamento para el control de vehículos del sector público, con la disposición –entre otras- que los choferes deben contar con los puntos necesarios para realizar la actividad de conductor. ¿Existirá una evaluación integral de esta disposición? 

En todo este proyecto llamado “Pacto Nacional para la Seguridad Vial” los primeros en dar ejemplo visible, comprobado y comprobable son los choferes de vehículos del sector público, luego el resto de funcionarios que conducen sus autos particulares sujetos a un control como parte del sistema de salud y seguridad ocupacional, también de las respectivas unidades de gestión de riesgos.

¿Existen registros de los siniestros viales ocasionados por conductores de tanto gubernamentales como de los gobiernos autónomos?

Seguramente es hora que los controles a choferes y vehículos del sector público entren a una fase de evaluación integral, tal como se está haciendo al sistema de transportación de pasajeros. ¿Acaso existen privilegios viales para los funcionarios?